非油业务,是不务正业还是必由之路?

尽管在世界范围内,非油业务早已成为各家加油站的主营业务,非油产品的销售已经超过了成品油产品。许多加油站都设有便利店、洗车房、汽车修理店、公共厕所、快餐店、咖啡店。许多高速公路旁的加油站还设有问讯处和旅游服务处,提供多种多样的旅游资料和纪念品。

但在国内,一直以来油品销售仍然是加油站的主要甚至唯一的服务,是利润的来源。但目前成品油市场竞争激烈,加油站利润空间将被大压缩,油品销售逐步进入微利时代,加油站非油品业务作为新兴业务,再次被大家关注。

其实,早期国外同行在上世纪6、70年代探索非油业务,也是出于降低经营风险的需要。因为油品零售毛利趋于下降并且受油价影响波动较大,而非油业务的毛利较高且相对稳定,例如快餐的毛利率为50%~60%,糖果的毛利率为36%~40%,香烟毛利率为10%~20%,汽车配件毛利率为30%~40%。因此,提供综合服务的加油站可以具有更大的盈利能力和抗风险能力。

从 2008 年起,国内开始初步具备规模发展非油品业务的条件,参照发达国家的发展轨迹,预计中国的非油品业务将在 2040年进入成熟状态,目前正处于发展机遇期。即使是已经基本完成业务布局的龙头公司,非油业务销售收入也仅相当于营收的4%左右,距离欧美国家的同业水平还相差较远。这也从侧面反映出非油业务大有可为。

刚刚获得2022年支付宝“乘风计划”区域服务专区优秀方案奖、“深圳创新百强”之一的油站家,作为深耕成品油/气零售行业最久的信息化服务商,近年来也扶持、助力了不少油站建设自己的非油业务。

油站家认为由于中国经济发展水平的区域间差异很大,在推进加油站非油业务发展时应注意以下三点

第一当地经济发展水平和消费习惯是开展非油业务的基础。应清醒地认识到消费习惯和购买力的差异,看到国内区域经济发展不平衡的实际。

第二,实事求是、因地制宜是开展非油业务的前提。非油业务有其自身的规律,需要结合中国当地实际开展。适合沿海开放城市的便利店业务模式不一定适合西北欠发达地区,适合温暖的南方地区的经营方式不一定适合寒冷的北方地区,适合高消费的城区的服务项目不一定适合低消费的乡村地区,因此,不存在全国通用的非油业务模式,顾客的需求与市场的认可是开展非油业务的唯一指针。

第三,科学决策和科学管理是做好非油业务的关键。加油站便利店的经营效果与其管理水平是密切相关的。开展非油业务不但需要充分调动员工积极性的激励机制,还应有一套真正满足顾客需要的业务开发办法和服务陈列标准。油品储运销有一套成型的规范,同样,非油业务也有其特有的经营管理规范,不能认为会“卖油”就会“卖非油”,需要引进专业管理,才能保证非油业务的正常开展和成功。

油站家的CEO时总告诉笔者:尽管市场和大环境都在逆向催生非油业务,技术等手段也趋于完善。但多数民营油站非油业务水平不高的原因,还是受传统观念影响,认为加油站就是卖油的,干别的是“不务正业”,对非油的未来发展前景认识模糊。

其实利用好非油业务,改变目前加油站服务单一的状态,就如同给自己的油站上了一份保险,为未来可持续发展打下坚实的基础。